Furgoneta garraiatzeko erdi-atoiaren segurtasun faktore oso ona dela eta, arazo gutxi daude garraio prozesuan, eta zamaren segurtasuna ere bermatu daiteke zama garraiatzeko prozesuan.Furgoneta garraiatzeko erdi atoiak merkantzien erdi atoi mota handietako bat bihurtu dira.Furgoneta garraiatzeko erdi-atoiak mota itxia, hegal irekia, push-pull mota, mota irekia, mota irekia lona haga batekin, etab., funtzionatzeko errazak dira.Erabiltzaileen behar dibertsifikatu eta pertsonalizatuak modu eraginkorrean ase ditzake.Orduan, ikas ditzagun garraioan beheko furgoneta garraiatzeko erdi-atoiaren abantailak!
1. Errendimendu efektua
Beste erdi atoiekin alderatuta, furgoneta erdi atoiak segurtasun faktore oso ona du, garraioan arazo gutxi daude eta salgaien segurtasuna ere bermatu daiteke salgaien garraioan.Garraio-ahalmena ere oso ona da, eta garraiatzeko ahalmena auto orokor batena gaindi dezake.Egitura-diseinuak garraio-baldintzen baldintzak betetzen ditu eta erabilera-denbora luzea da, hau da, hartutako ekoizpen-prozesua.
2. Mekanismo bereziaren diseinua
Furgoneta garraiatzeko erdi atoiak oso gutxitan erabiltzen du diseinu-mekanismoa, habe mota hartzen du eta gurutze-soldadura bertikal eta horizontalaren bidez integratzen du.Honek erdi-atoiaren segurtasuna bermatu dezake garraioan eta bere bizi-iraupena zehaztu.Funtsean, Bangkok guztiek hartu dute halako diseinu agentzia bat.
3. Diseinu kontzeptu itxia
Erdi-atoiak ez bezala, furgoneta garraiatzeko erdi-atoiak diseinu itxia erabiltzen du.Diseinu hau hartzeak merkantzien galera murriztu dezake garraioan zehar.Abiadura handiko garraioan haizearen norabideak sortzen duen erresistentzia ere murriztu dezake eta ibilgailuaren energia-kontsumoa murrizten du funtzionamenduan.Orokorrean egokia da hainbat elementu guztiz itxita garraiatzeko, eta furgoneta mota bereziek arrisku kimikoak dituzten elementuak ere garraiatu ditzakete.
Gorputza burdinazko kartoi korrugatuaz, kolorezko altzairuzko plakaz, aluminiozko plakaz, aluminiozko aleaziozko kartoi korrugatuaz eta apar-isolamenduz egin daiteke.
Kuboak garraiatzeko erdi-atoi ereduak atzeko ate, ezkerreko eta eskuineko ateetatik, blokeo osotik, erdi blokeotik eta biltegiko zutabeetatik hauta daitezke.
Aplikazio-esparrua, oro har, furgoneta garraiatzeko egokia da.Hainbat fabrikek, supermerkatuek eta norbanakoek furgoneta garraiatu ondoren paleta hidraulikoak instalatzea aukera dezakete 0,5-5 tona objektu astun altxatzeko.
Markaren arabera sailkatuta, Dongfeng Liner, Jiefang Liner, Isuzu Liner, JAC Liner, Jiangling Liner, Foton Liner.
Formaren arabera sailkatuta, zubi bakarreko forrua, bi zubiko forroa, buru laua, forro zorrotza.
Motaren arabera sailkatuta, Ultraman klasea, Durian klasea, Sanping Chai klasea, Dongfeng Kangba klasea, 145 klasea, 153 klasea, 1208 klasea, 1230 klasea, 1290 klasea, etab.
Furgoneta garraiatzeko erdi atoiak bezeroen hainbat beharrizan ase ditzake.Industria desberdinetan zerbitzu logistikoen eskaria areagotzearekin batera, bezeroen zama garraioaren kalitatearen eskakizunak ere pixkanaka hobetzen ari dira.Logistika eta garraio prozesuan, bezeroek hainbat eskakizun dituzte salgaietarako.Horrez gain, furgoneta garraiatzeko erdi atoiak ingurumena ez kutsatzea, ederra izatea, zirkulazio ekipamendua mantentzea eta trafikoaren segurtasuna mantentzearen abantailak ere baditu.Azken urteotan, aireztapen-tanga irekien (furgonetak ez direnak) gainkargaren fenomenoa bereziki nabarmena da nire herrialdean, eta errepide eta zubietan kalteak nahiko handiak dira.Hala ere, furgoneta garraiatzeko erdi atoi modeloak zehaztapen bateratuen arabera diseinatuta daudenez, orokorrean ez dira gehiegi kargatzen, eta horrek asko murrizten du gainkarga kopurua.garraio-ekipoetan kalteak
Argitalpenaren ordua: 2022-10-08